Benzínová sekačka HECHT 547 SWE

Benzínová sekačka HECHT 547 SWE s pojezdem

HECHT 547 SWE je motorová sekačka s pojezdem a elektrickým startem. Pro pohon sekačky je použit čtyřtaktní spalovací motor o objemu 150 cm³ s maximálním výkonem 2,7 kW. Pod šasi vyrobeným z ocelového plechu rotuje nůž ocelový nůž o délce 46 cm. S tímto záběrem je sekačka vhodná pro pravidelné sečení větších zahrad s rozlohou do 1000 m².

Hmotnost sekačky je 34,5 kg. S pojezdem se sekačka pohybuje sama, proto je manipulace s ní lehká, i v případě že je zatížena plným košem trávy. Elektrické startování zvyšuje pohodlí při práci. Možnost startování lankem je také možná. 

Tráva je vyhazována do koše z odolné textilie, jehož objem je 55 litrů.

• Boční výhoz a mulčovací záslepka v ceně
• Díky pojezdu 3,6 km/h je sečení rychlejší a méně namáhavé
• Rychlé složení madel pro snadnější transport i úsporu místa ve vaší garáži
• Pohodlná měkčená madla, která zvyšují uživatelský komfort při práci
• Kola 7 palců vpředu a 10 palců vzadu zlepšují manipulaci při sečení a v této kategorii jsou spíše výjimkou (obsahují kuličková ložiska)
• Přední nárazník slouží jako ochrana a zároveň obsahuje madlo pro občasné přenášení
• Centrální nastavení výšky sečení zvyšuje komfort při práci
• Kvalitní kombinovaný sběrný koš s plastovým vrchem se signalizací naplnění
• Obvod koše z pevné prodyšné tkaniny zlepšuje proudění vzduchu a tím je zaručen skvělý sběr trávy
• Moderní převodovka zaručuje delší životnost

Elektrický startér

Funkce Easy Electric Start - nastartujte motor jednoduše pouhým stisknutím tlačítka startéru, nebo otočením klíčku. Klasické startování motoru pomocí startovacího táhla klade na obsluhu jisté nároky na fyzickou zdatnost. Pro některé seniory a osoby se sníženou pohyblivostí to může být problém. Díky elektrickému startéru sekačku dokáže snadno nastartovat kdokoli.

Kuličková ložiska v kolech

Kola  jsou uložena na kuličkových ložiskách. Kuličková ložiska snižují opotřebení,  tření a valivý odpor kol. Kola uložená na kuličkových ložiskách jsou stabilnější, ložiska rovněž výrazně prodlužují životnost kol a čepů.