Robotické sekačky
Zahrada
Dílna
Aktuality
Tipy a Triky
Jak namíchat správný poměr oleje a benzínu do motorové pily či křovinořezu?
Možná si říkáte, že namíchat palivovou směs pro motorovou pilu či křovinořez musí být hračka. Kdo už ale viděl zadřený motor, ví, jak důležitá je důslednost. Správný poměr oleje a benzínu je u dvoutaktních strojů klíčový. Není to žádná raketová věda, ale pár pravidel je dobré znát.
Proč je správný poměr benzínu a oleje důležitý?
Dvoutaktní motory nemají samostatný systém mazání, a proto je olej přidáván přímo do benzínu. Je ale nanejvýš důležité dbát na správný poměr oleje a benzínu. Jen správně namíchaná směs zajišťuje optimální mazání, chlazení a celkovou spolehlivost motoru – a tím i správnou funkčnost a dlouhou životnost vaší motorové pily, křovinořezu, plotostřihu a dalších strojů s dvoutaktním motorem. A proč?
- Málo oleje → Nedostatečné mazání, přehřívání a riziko zadření motoru.
- Příliš mnoho oleje → Nadměrné kouření, zanášení svíček a snížení výkonu.
Takže žádné odhadování „tak nějak přiměřeně“, raději pěkně přesně, ať vám stroj dlouho a spolehlivě slouží.
Jaký je správný poměr oleje a benzínu do motorové pily nebo křovinořezu?
Pro většinu současných dvoutaktních motorů platí pravidlo 1:50 – tedy 1 díl oleje na 50 dílů benzínu. Stačí se držet tohoto poměru a motor vám poděkuje dlouhým a bezproblémovým chodem. Vždy se ale řiďte doporučením výrobce vašeho stroje. Některé starší modely si totiž mohou žádat jiný poměr, třeba 1:40 nebo dokonce 1:25.
Poměry benzínu a oleje pro dvoutaktní motory – tabulka
Nejste si jistí, kolik oleje do benzínu přidat? Podívejte se na přehlednou tabulku správných poměrů pro různé objemy paliva.
| Poměr | 1:25 | 1:30 | 1:40 | 1:50 |
|---|---|---|---|---|
| Benzín (litry) | Olej (ml) | Olej (ml) | Olej (ml) | Olej (ml) |
| 1 | 40 | 33 | 25 | 20 |
| 2 | 80 | 67 | 50 | 40 |
| 3 | 120 | 100 | 75 | 60 |
| 4 | 160 | 133 | 100 | 80 |
| 5 | 200 | 167 | 125 | 100 |
| 6 | 240 | 200 | 150 | 120 |
| 7 | 280 | 233 | 175 | 140 |
| 8 | 320 | 267 | 200 | 160 |
| 9 | 360 | 300 | 225 | 180 |
| 10 | 400 | 333 | 250 | 200 |
Pro výpočet jakéhokoli množství benzínu použijte tento jednoduchý vzorec: (Objem benzínu (l) / Poměr ředění) × 1000 = Množství oleje (ml)
Například pro 12 litrů benzínu v poměru 1:50 bude výpočet: (12/50) x 1000 = 240 ml oleje.
Jaký olej a benzín pro směs použít?
Správná volba oleje a benzínu je zásadní. Vždy proto sáhněte po kvalitních produktech odpovídajících požadavkům motoru, aby běžel hladce a bez problémů.
Doporučený motorový olej
Ne každá tekutina, která vypadá jako olej, je vhodná pro vaši motorovku či křovinořez. Na univerzální maziva rovnou zapomeňte. Chce to speciální olej určený pro dvoutaktní motory. Jen takový zajistí správné mazání a ochranu. Zde se jakékoli experimenty mohou krutě vymstít. Pro dvoutakty máte obvykle na výběr ze tří hlavních typů motorových olejů.
| Typ oleje | Charakteristika a použití |
|---|---|
| Minerální olej | Základní olej na bázi minerálních složek. Cenově nejdostupnější varianta, vhodná pro dvoutaktní motory chlazené vzduchem a běžné použití. |
| Polosyntetický olej | Kombinace minerálního a syntetického oleje. Nabízí lepší mazací vlastnosti, je vhodný pro motory chlazené vzduchem i vodou a univerzální použití. |
| Syntetický olej | Nejkvalitnější varianta s vysokou odolností proti opotřebení. Určen pro vysokootáčkové dvoutaktní motory, chlazení vzduchem i vodou. |
Náš tip: Pokud hledáte opravdu kvalitní olej pro dvoutaktní motory, sáhněte po olejích STIHL. Nabízejí vynikající mazací vlastnosti, ochranu motoru i minimální tvorbu usazenin. A pokud máte pilu této značky, lepší volbu nenajdete.
Správný benzín? Oktanové číslo 95 bez biosložek
Pro motorové pily i křovinořezy je nejvhodnější benzín Natural 95. Nicméně pokud můžete, sáhněte po prémiovém palivu bez biosložek. Běžný benzín s ethanolem může postupně zanášet karburátor, což nechcete. Alternativně můžete zkusit čistší alkylátový benzín, což je moderní palivo s nízkým obsahem škodlivin, které šetří motor a prodlužuje jeho životnost. Pro dvoutaktní motory je ideální ASPEN 2 – předmíchané palivo s olejem.
Jak míchat palivo pro motorové pily a křovinořezy?
K tomu, abyste směs benzínu a oleje správně připravili, nemusíte být chemik. Stačí dodržet následující jednoduchý postup:
- Připravte si čistý kanystr na palivo a odměrku na olej.
- Do kanystru nalijte požadované množství benzínu.
- Přidejte přesně odměřené množství oleje (nikdy ne opačně!).
- Kanystr uzavřete a důkladně protřepejte.
Na co si dát pozor?
Míchání „od oka“ → Motor buď zadřete, nebo zahulíte celou zahradu.
Použití starého benzínu → Snížený výkon stroje, horší spalování.
Tip: Chcete si míchání usnadnit? Použijte olej v lahvi s odměrkou nebo míchací kanystr s vyznačenými ryskami. Díky nim přesně odměříte správný poměr a směs připravíte rychle a bez zbytečných starostí. A to hned napoprvé.
Údržba a skladování palivové směsi
Pokud směs benzínu a oleje hned nespotřebujete, je důležité ji správně uskladnit. Benzín časem degraduje, olej může ztrácet svou účinnost a v palivovém systému se mohou tvořit usazeniny, které zhoršují startování a chod motoru.
Namíchanou směs se doporučuje spotřebovat do 30 dnů. Po této době se do ní dostává vzdušná vlhkost, palivo degraduje a jeho složky se mohou oddělovat. To platí zejména pro běžné benzíny z čerpacích stanic, které obsahují biosložky (ethanol), jež zhoršují stabilitu směsi a urychlují její rozklad.
Tipy pro správné skladování:
- Používejte kvalitní kanystr pro pohonné hmoty – zabrání odpařování a degradaci paliva.
- Skladujte v chladu a suchu, mimo slunce – vysoké teploty urychlují rozklad směsi a snižují jeho kvalitu.
- Neuchovávejte směs déle než 30 dní – běžný benzín s biosložkami degraduje rychleji.
- Při delší odstávce směs z nádrže vypusťte – zabráníte usazeninám v karburátoru.
- Pravidelně kontrolujte stav směsi – změna barvy, podivný zápach nebo usazeniny signalizují degradaci. Pokud směs vykazuje známky znehodnocení, raději ji nepoužívejte a připravte novou.
Náš tip: Chcete směs skladovat déle, aniž by se znehodnotila? Alkylátová paliva bez biosložek mají výrazně delší trvanlivost a své vlastnosti si uchovávají i několik let.
Míchat správně se vyplatí
Míchání palivové směsi pro dvoutaktní motory není nic, co byste nezvládli, přesto je dobré si na závěr připomenout hlavní zásady:
- Dodržujte správný poměr doporučený výrobcem (většinou 1:50).
- Používejte olej výhradně pro dvoutaktní motory a kvalitní benzín.
- Míchejte přesně, ne od oka.
Pamatujte, že správný poměr oleje a benzínu do motorové pily a křovinořezu je klíčový pro jejich dlouhou životnost. Ostatně, u všech dvoutaktních strojů bez samostatného mazání záleží na přesném míchání paliva. Jedině tak totiž zajistíte spolehlivý chod a minimální opotřebení motoru.
Nejčastější problémy a jak se jim vyhnout
Zadřený motor
Příčina: Příliš málo oleje ve směsi vede k nedostatečnému mazání, zvýšenému tření a přehřívání motoru.
Řešení: Vždy používejte kvalitní dvoutaktní olej a pečlivě dodržujte doporučený poměr směsi. Ujistěte se, že směs mícháte přesně, ne „od oka“.
Nadměrné kouření a zanášení motoru
Příčina: Příliš mnoho oleje ve směsi způsobuje neúplné spalování, což vede k nadměrnému kouření a tvorbě karbonových usazenin na svíčkách, v karburátoru i na výfuku.
Řešení: Zkontrolujte, zda používáte správný typ oleje a dodržujete doporučený poměr ředění. Pokud motor stále nadměrně kouří, zkontrolujte také stav vzduchového filtru a svíček.
Nestabilní chod motoru a špatné startování
Příčina: Použití starého nebo nekvalitního benzínu, který ztrácí své oktanové číslo a může obsahovat nečistoty ovlivňující spalování. Benzín s biosložkami degraduje rychleji.
Řešení: Vždy používejte čerstvý benzín a neskladujte palivovou směs příliš dlouho (maximálně 30 dní). Palivo uchovávejte v uzavřených nádobách a v případě delšího skladování použijte stabilizátor paliva.
Mohlo by vás také zajímat:
Přihlaste se k odběru aktuálních článků
Chcete dostávat nejnovější rady a tipy ohledně aktuálních trendů?