Jednofázová invertorová elektrocentrála Honda EU 70iS

Jednofázová invertorová elektrocentrála Honda EU 70iS

Jednofázová elektrocentrála Honda EU 70iS je kapotovaná a odhlučněná elektrocentrála, která se řadí mezi velmi tiché modely s invertorem. Díky patentované technologii invertoru se Hondě podařilo vytvořit kompaktní generátor s vysokým výkonem a stabilní křivkou výstupního napětí, kterou zajišťuje přesná elektronika. Výkonný alternátor pohání profesionální průmyslový motor řady GX 390 se vstřikováním paliva a elektrickým startérem. Celý agregát je uložen pod mimořádně účinnou odhlučňovací kapotáž, která zajišťuje tichý chod i při vysokém zatížení.

Tato benzínová elektrocentrála je ideální pro napájení středních a velkých spotřebičů, jako jsou monitory, počítače, kamerové systémy nebo přístroje s velmi citlivou elektronikou. Zároveň zvládne napájet i osvětlení a spotřebiče s reakčním zatížením, například elektromotory, chladicí zařízení nebo klimatizace.

Celé zařízení je uloženo na pružných silentblocích v pevném rámu, který je integrován do důkladně odhlučněné kapotáže. Pro snadnou manipulaci je elektrocentrála vybavena manipulačním kolovým podvozkem a sklopnou rukojetí, což umožňuje snadnou přepravu i méně fyzicky zdatným uživatelům. Motor se vstřikováním paliva je řízen elektronickou řídící jednotkou, která přesně dávkuje výkon motoru podle aktuálního odběru elektrického proudu. Tím se výrazně snižuje spotřeba paliva a hlučnost, zatímco se prodlužuje provozní doba na jedno tankování. Elektrocentrála je schopna pracovat téměř celou pracovní směnu bez nutnosti doplňování paliva.

Na ovládacím panelu najdete zásuvky 1x CEE (32 A, 230 V), 1x CEE (16 A, 230 V) a 1x Schuko (16 A, 230 V) s tepelnými jističi. Dále zde naleznete kontrolku chodu (zelená), kontrolku mazání (červená), kontrolku přetížení (červená), zásuvky pro propojení s druhou elektrocentrálou, vypínač zapalování, tlačítko startu a přepínač režimu ECO-THROTTLE. 

Celý systém je pod neustálou kontrolou monitorovacího systému "i-Monitor", který zobrazuje klíčové parametry, jako je počítadlo motohodin, aktuální odběr ve VA, otáčky motoru nebo napětí akumulátoru. Monitor také uchovává historii případných závad, což usnadňuje údržbu a diagnostiku. Vše probíhá automaticky bez nutnosti zásahu uživatele.

Elektrocentrála splňuje všechny požadavky na elektrickou bezpečnost a je vybavena ochrannými prvky, jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo ochrana alternátoru proti přetížení.

Pomocí speciálního kabelu lze propojit dvě identické elektrocentrály EU 70iS a zdvojnásobit tak jejich výkon. Rám elektrocentrály je dostatečně robustní a pevný, nekroutí se a spolehlivě tlumí vibrace, což přispívá k nižší hlučnosti a vyššímu komfortu při práci.

• Napětí/frekvence: 230 V / 50Hz
• Typ motoru: 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
• Startování: ruční / elektrické
• Technologie regulace el. výstupu: invertor s PWM (pulzní modulace sinusoidy)
• Model motoru: GX 390 ( pulzní modulace sinusoidy )
• Systém zapalování: digitální CDI se vstřikováním PGM-FI
• Chlazení: vzduchem
• Jmenovitý proud: 23,9 A
• Jmenovitá frekvence: 50 Hz
• Jmenovité napětí: 230 V
• Jmenovitý výkon: 5500 W
• Objem olejové nádrže: 1,1 l
• Zdvihový objem: 389 cm³
• Pracovní otáčky motoru: 3600 ot/min
• Rozměry stroje ( d x š x v ): 848 x 700 x 721 mm

Výhody:

• Průmyslový profesionální motor
• Elektrická bezpečnost
• Možný souběžný provoz dvou elektrocentrál
• Elektrostart
• Antivibrační systém
• Odhlučnění
• Prodloužení doby provozu
• Invertor
• Podvozek kapotovaných elektrocentrál